Hill Air Force Base, Utah – Flygtekniker vid 388:e jaktflottiljen har slutfört ett banbrytande projekt för att återställa ett F-35A Lightning II genom att använda delar från två skadade flygplan, vilket markerar en historisk milstolpe inom militärflyget.
Återställningsprojektet, kallat “Franken-bird“, kombinerade delar från ett F-35A som fick landningsstället förstört 2020, med ett annat flygplan som fick omfattande skador efter en motorbrand 2014. Rekonstruktionen var ett samarbete mellan F-35 Joint Program Office, Ogden Air Logistics Complex, 388:e jaktflottiljen och Lockheed Martin.
+ Prototyp av stridsvagnen T-90M med Arena-M-systemet visas i video
Under rekonstruktionen utvecklade teamet vid Hill Air Force Base specialanpassade verktyg och utrustning för att sammanfoga de skadade flygplansdelarna. Arbetet utfördes vid Ogden Air Logistics Complex innan jaktflygplanet återlämnades till 388:e flottiljen i november 2023.
Enligt Scott Taylor, chefsingenjör på Lockheed Martin, kan de innovativa tekniker som använts i detta projekt i framtiden användas för att reparera stridsskador på flygplan i avancerade operationer.
I de sista faserna av restaureringen överlämnades flygplanet till 4:e Fighter Generation Squadron, där teknikerna utförde komplexa uppgifter såsom återinstallation av landningsstället, omkonfigurering av tyngdpunkten och rekonstruktion av avionik- och cockpitssystemen.
Seniorflygtekniker Jaguar Arnold, chef för 4:e FGS, berättade att projektet innebar helt nya utmaningar för teamet: “När vi fick flygplanet var det i princip bara ett tomt skal. Det var många uppgifter som vi aldrig tidigare hade utfört på enhetsnivå.”
Påverkan på flygvapnet och kostnadsbesparingar
Utöver den tekniska kunskap som teknikerna fick genom projektet, ledde “Franken-bird”-projektet också till betydande kostnadsbesparingar för flygvapnet. Enligt löjtnant Ryan Bare, chef för Sortie Generation Flight vid 4:e FGS, kostade rekonstruktionen av F-35A mindre än 6 miljoner dollar, medan ett nytt flygplan kostar över 80 miljoner dollar.
Projektets framgång har också lett till förbättringar i den tekniska dokumentationen för F-35, vilket kommer att gynna framtida underhållsprocesser.
Nästa steg
Efter en lyckad funktionskontrollflygning vid Hill Air Force Base skickades flygplanet till Lockheed Martins anläggning i Fort Worth, Texas, för slutliga certifieringar. När dessa steg har slutförts kommer F-35A “Franken-bird” att återvända till 388:e jaktflottiljen och opereras av 4:e jaktdivisionen.
Källa och bilder: hill.af.mil. Detta innehåll har skapats med hjälp av AI och granskats av redaktionen.
